SR-S100 TYPE-K/TYPE-K2用 RG　レーシングギアLATERAL ROD　車高調用　STREET RIDE 調整式ラテラルロッドスズキ/マツダ　調整範囲 950〜1020mm　コンビニ受取不可

SR-S100
●車種：SUZUKI　Kei　/　Kei sports　型式：HN11/21S　年式：98.10〜01.03　駆動方式：FF/4WD　　基準寸法：985mm　調整範囲：950〜1020mm　◇備考：●車種：SUZUKI　Kei　/　Kei sports　型式：HN12/22S　年式：01.04〜09.10　駆動方式：FF/4WD　　基準寸法：985mm　調整範囲：950〜1020mm　◇備考：●車種：SUZUKI　アルトワークス　型式：HA12/22S　年式：98.10〜01.05　駆動方式：FF/4WD　　基準寸法：985mm　調整範囲：950〜1020mm　◇備考：●車種：SUZUKI　ワゴンR　型式：MC11/12/21/22S　年式：98.10〜02.08　駆動方式：FF/4WD　　基準寸法：985mm　調整範囲：950〜1020mm　◇備考：1〜4型●車種：MAZDA　AZワゴン　型式：MD21S　年式：98.10〜00.11　駆動方式：FF/4WD　　基準寸法：985mm　調整範囲：950〜1020mm　◇備考：■ラテラルロッドとは・・・ リアアクスル（車軸）と車体を結合する横方向のロッドが、「ラテラルロッド」。
車高が変化すると、ラテラルロッドの角度が変わる＝車軸が水平方向に可変します。
車高調整式ダンパーやダウンサス等を装着して車高を下げた場合、リアアクスルが常にずれた状態になり、直進性の悪化、タイヤの偏摩耗、 また、ホイールサイズによっては、タイヤのボディへ干渉等が発生します。
STREET RIDE 調整式ラテラルロッドは、長さの調整を可能とすることで、適正なアライメント調整を可能とします。
ピロボールタイプは採用せず、特殊ラバーマウントとすることで、車両側ボディへの負担を抑え、また異音の発生を抑制します。
■特徴ターンバックル式を採用取り外さなくても長さを調整できるよう、ターンバックル式を採用。
車両に装着したまま、ロックナットを緩め、ラテラルロッドを回転させることで、長さの調整が可能です。
ボディ・アクスル取付け部は強化ゴムブッシュを採用十分な強度を確保　S45C鋼採用※価格及び仕様については、予告無く変更する場合があります。
※商品画像はイメージとなります。
※必ずメーカーホームページより適合をご確認ください！☆適合表は こちら　※こちらの商品は他商品と同梱．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る