Kei Keiワークス 車高調 HN11S/HN12S/HN21S/HN22S Spiegel シュピーゲル プロスペックライントレース 全長式 フルタップ 減調ダイヤル付 車高調整 サスペンション

シュピーゲル車高調 下取り1万円キャンペーン中
今までのプロスペックワゴン・ネオをさらに進化させたレース仕様のハイスペック車高調がいよいよ登場！！リブ付きフロントロアブラケット採用。
貫通タイプ採用によりショック全長の調整が広範囲で可能。
フロント可動式ピロアッパーマウント採用。
通常の仕様よりハイキャンバー仕様です！！減衰力の組み合わせは900通りフロントとリアの減衰力の組み合わせは30段×30段＝900通り。
バネレートに合わせてベルトの減衰設定を導き出しました。
また、過酷なサーキット走行に耐えられるよう、各部の強度や材質、基本設計自体も強化しました。
完全サーキット専用スペックサーキットでの高負荷にも対応できるようにフロント10kg、リア8kgの高いバネレートを設定しました。
また、不要な沈み込みを抑えつつもシッカリと動く、サーキット専用仕様です。
高温時でも安定した減衰力を保持！単筒正立式ショックアブソーバーを採用しているため、オイル容量が多く放熱性に優れ、安定した減衰力の発生が可能！また、ピストンバルブサイズ大径化により、微妙な減衰力でも確実に発生させることができます。
3D可動式ピロアッパーマウントアッパープレートの形状を立体的にすることで、従来以上のキャンバー角をつけることが可能です。
それにより、高速コーナーでの大きな荷重移動にも対応でき、コーナリングスピードが向上します。
標準装備のダストブーツとバンプラバーほこりや砂などの異物や雨水等の侵入を防ぐダストブーツを標準装備しています。
さらに、ダストブーツの内部には底付きの回避及びショックアブソーバーを保護するためのバンプラバーを内蔵しています。
【適合車種】スズキ Kei/Keiワークス HN11S/HN12S/HN21S/HN22S ※2WD/4WD装着可・ハイキャンバー対応ピロアッパーマウント採用・リブ付きフロントロアブラケット採用・ライントレース専用減衰力設定【バネレート F/R】10k/8k【減衰力 F/R】30段/30段調整式【車高調整幅 F】-50〜-100mm【車高調整幅 R】-50〜-90mm【備考】オーバーホール対応【納期】通常在庫品　(欠品の場合は、納期に2〜3ヵ月程度かかる場合がございます。
)【送料】通常宅配便※こちらの製品はレース仕様に設計し 製品化された車高調となっております。
ご理解の上お求めください。
※車高調整幅は参考値です。
車両個体差がご．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る